В российскую столицу будет ходить фирменный поезд "Магас-Москва"

Глава Ингушетии Юнус-Бек Евкуров принял в своем рабочем кабинете представителей руководства Управления Северо-Кавказской железной дороги – заместителей начальника филиала ОАО «РЖД» по различным направлениям Сергея Курдюмова, Виктора Исаева и Александра Сиденко. На встрече также присутствовали Председатель Правительства республики Муса Чилиев и руководитель Администрации Главы Ингушетии Асхап Гойгов.

 В ходе обсуждения планов дальнейшего развития железнодорожного хозяйства республики, рассматривался также вопрос о замене начальника опорной станции г.Назрань. Руководитель региона отметил, что в этой сфере накопились проблемы, требующие ускоренного решения.

В частности, это замечание касалось санитарного состояния вокзала и прилегающей территории, неудовлетворительного состояния самого поезда, жалоб пассажиров к работе билетных касс. При этом, по словам Главы, никакие меры по устранению нарушений не предпринимались, многочисленные замечания руководством станции по сути игнорировались. 

Ряд критических замечаний высказал Юнус-Бек Евкуров в адрес Магомеда Вышегурова, который проявил бездействие и своевременно не проинформировал руководство республики о намерениях Северо-Кавказского отделения ОАО «РЖД» по ликвидации единственного ингушского пассажирского состава «Назрань-Москва». «Понимаю, что не Вышегуров принимает окончательное решение, и он не имеет права напрямую вмешиваться в процесс, но можно же было сообщить о рисках заблаговременно? Это, прежде всего неуважение к пассажирам. Надо взвешенно подходить к таким вещам, ставить во главу угла интересы простых жителей», - подчеркнул Глава субъекта.

Затем Юнус-Бек Евкуров поделился планами по реорганизации железнодорожного транспорта, получившими предварительную поддержку в Москве.

По замыслу Главы, ингушский состав получит статус скорого поезда, увеличится до 14 вагонов и будет ходить с периодичностью раз в два дня. Предусматривается, что команда проводников будет подбираться в Ингушетии.

Руководитель региона считает целесообразным, чтобы поезд отправлялся не из Назрани, а из с.п. Орджоникидзевское.

Для этого будет построен современный железнодорожный вокзал. «Конечно, в ближайшую пятилетку трудно рассчитывать на полную окупаемость, но с учетом достойного сервиса и увеличения скорости движения состава можно рассчитывать на стабильный пассажиропоток», - полагает Глава Ингушетии.

Заместитель начальника по корпоративному управлению и работе с органами власти Северо-Кавказской железной дороги Сергей Курдюмов выразил согласие с доводами Юнус-Бека Евкурова и заявил о принципиальном решении по замене начальника Назрановской железнодорожной станции.

Он также заверил, что со своей стороны они будут содействовать тому, чтобы вывести железнодорожную отрасль республики на более высокий уровень.